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【汽車噴漆烤漆房工作原理】

汽車噴漆烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，習慣稱為汽車烤漆房。

烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。

噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。

1：根據大小：標準型、異性

2：根據配置：普通型、豪華型

3：根據加熱方式：燃油式、遠紅外

已經出來了新型的噴漆房-----全壓式噴漆房，已經在中國的家具行業和汽車行業中廣泛應用。全壓式噴漆房的基礎原理和抽風式噴漆房是一樣的，但是利用了壓力的定向性，利用壓力從上帶下垂直噴漆，使噴漆更加精確。

另外在硬件方面，有主機房，將“多層過濾棉”代替過濾布，空氣潔凈度高；使用紅外烤燈，節省干燥時間；排出多余的漆霧時，使用水簾更加環保。這樣，返工幾率幾乎為零，也節省了油漆，提高了工作效率。因為利用了紅外烤燈，所以人們也叫烤漆房。

【購買汽車噴漆烤漆房的幾個衡量因素】

①明亮度，烤漆房內明亮度需達到800—1000勒克司，而且需要使用近D65光源的燈光，同時房內墻壁應為啞光白色；

②空氣流量；

③過濾效果，這要看烤漆房頂棉的型號，一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個型號，可以在使用烤漆房時在房內用太陽燈照射上部，通常每平方米極細小灰塵應小于5顆；

④墻壁密封效果，烤漆房必須是密封的，而且在接縫處不應有漆塵的積聚；

⑤保證正壓，烤漆房的進風量應略大于出風量，使烤漆房保持在正壓的狀態下；

⑥加熱系統的密封效果，在燃燒器和煙筒周圍應密封良好，不可出現燃燒后的油灰；

⑦升溫速度，烤漆房從20℃升至60℃所用的時間大約是l0—l5min，同時應注意有些烤漆房的溫度計不準，測量溫度時要以烤漆房內金屬車身的溫度為準。如果所選擇的烤漆房能夠符合以上條件，那不失為一間理想的烤漆房。但在日積月累的使用過程中，會出現烤漆房的質量差、房內的灰塵較多、施工效果不佳、照明效果不佳等多個狀況，其實只要大家能正確使用和維護烤漆房，這些問題是完全可以避免的，下面簡單介紹下汽車烤漆房使用注意事項以及日常維護保養技巧，希望能夠減少不必要的損耗，降低安全隱患。

【汽車噴漆烤漆房的維護保養】

1、每天清潔房內墻壁、玻璃及地臺底座，以免灰塵和漆塵積聚；

2、每星期清潔進風隔塵網，檢查排氣隔塵網是否有積塞，如房內氣壓無故增加時，必須更換排氣隔塵網；

3、每工作150h應更換地臺隔塵纖維棉；

4、每工作30oh應更換進風隔塵網，

5、每月清潔地臺水盤，并清洗燃燒器上的柴油過濾裝置；

6、每個季度應檢查進風和排風電動機的傳動皮帶是否松弛。

7、每半年應清潔整個烤漆房及地臺網，檢查循環風活門、進風及排風機軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內的沉積物，清洗烤漆房水性保護膜并重新噴涂。

8、每年應清潔整個熱能轉換器，包括燃燒室及排煙通道，每年或每工作1200h應更換烤漆房頂棉。

當然要呈現一個完美的汽車烤漆作品，嚴謹的工藝流程、嚴格的操作規范、嫻熟的操作技巧，都是不可缺少的前提，不可否認合理的選擇規劃烤漆房，不但能最大程度地滿足對高水平噴漆的要求，可以在最短的時間內噴涂出完美無瑕的車身漆面，而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環境。

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獨特性能	客戶可選配置
內膽全不銹鋼氬弧焊滿焊，防止機臺自身產生灰塵；內部潔凈無塵；雙重超溫保護,安全更可靠；內部熱風循環，烘烤物件受熱均勻；升溫時間快,溫度穩定精準；國內一流的隔熱、斷熱、保溫技術，密封效果優；機體外殼溫度低，對室內環境溫度影響較小；多種加熱及運風方根據產品設定；節能省電、安全環保。	可充氮氣氣氛保護,達成無氧化烘烤環境。控制系統、料盤、推車可依客戶需要選擇配備。顏色選擇圖例客戶可以依照色卡指定色彩制作。
※根據烘烤產品搭配不同料盤/臺車，材質有烤漆、電鍍彩鋅、不銹鋼等，尺寸、規格可非標訂制，歡迎來電咨詢。

溫控器（單段/8段-256段可編程式）
臺灣宇電溫控表		日本歐姆龍智能型溫控表
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計時器 30分，999分(標準配備)，24H，99H，年月日可程式計時器。
電力輸出，可按照SSR、SCR、SSPR等電力自動調整器。

觸摸屏+PLC
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工控機以太網遠程監控

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